Skip to content
KEIKEN Energy Efficiency

Instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Diseñamos e instalamos puntos de recarga para vehículos eléctricos en empresas, aparcamientos, comunidades y flotas. Desarrollamos soluciones seguras, inteligentes y escalables, adaptadas a la potencia disponible y a las necesidades de cada instalación.

Nos encargamos de la ingeniería, instalación, legalización y puesta en marcha, integrando sistemas de gestión y monitorización cuando el proyecto lo requiere.

AC+DC

POTENCIA GESTIONADA

CONTROL REMOTO

ESCALABLE

NORMATIVA Y PLANIFICACIÓN

¿Cuántos puntos de recarga necesita tu parking?

La dotación mínima depende del tipo de edificio, el número de plazas y de si se trata de una instalación existente, una obra nueva o una reforma. En edificios existentes de uso distinto al residencial privado con más de 20 plazas, la normativa establece con carácter general una estación de recarga por cada 40 plazas o fracción hasta 1.000 plazas, además de requisitos específicos para determinados edificios públicos. En obra nueva y determinadas reformas también deben preverse canalizaciones para facilitar futuras ampliaciones.

Diseñamos la instalación para cumplir las exigencias actuales y dejar preparada la infraestructura para crecer sin rehacer toda la instalación eléctrica.

+20 PLAZAS

Edificios no residenciales existentes afectados.

1/40 PLAZAS

Dotación general hasta 1.000 plazas.

TECNOLOGÍA CONECTADA

¿Carga AC o DC? Cuál conviene según el tiempo de estacionamiento

Carga AC y DC

Desde recarga prolongada hasta carga rápida, según el tiempo de estancia y las necesidades de cada instalación.

Balanceo dinámico

Distribuye la potencia disponible entre los cargadores sin sobrecargar la instalación eléctrica.

Conectividad OCPP

Integra los cargadores con plataformas de gestión y servicios de movilidad.

Accesos y facturación

Gestiona usuarios, tarifas, pagos y reglas de uso desde una única plataforma.

Monitorización remota

Controla estado, consumos, alarmas y funcionamiento de cada cargador en tiempo real.

INFRAESTRUCTURA PREPARADA

No siempre necesitas más potencia. Necesitas gestionarla mejor.

Antes de dimensionar los cargadores analizamos la potencia disponible, el consumo del edificio, el número de vehículos y el tiempo que permanecen estacionados. A partir de ahí definimos la potencia realmente necesaria y cómo repartirla entre los distintos puntos de recarga. Mediante balanceo dinámico, la instalación puede adaptar automáticamente la carga de los vehículos al consumo del edificio, aprovechando la potencia disponible y evitando sobrecargas. Si la demanda futura aumenta, diseñamos la infraestructura para incorporar nuevos cargadores y ampliar capacidad sin rehacer toda la instalación.

POTENCIA DISPONIBLE

Analizamos antes de ampliar.

BALANCEO DINÁMICO

La potencia se reparte según la demanda.

ESCALABILIDAD

Preparada para incorporar nuevos cargadores.

PREGUNTAS FRECUENTES

Resolvemos tus dudas sobre los puntos de recarga.

Los cargadores AC (corriente alterna) son habituales en viviendas, empresas y aparcamientos donde el vehículo permanece estacionado varias horas. Los cargadores DC (corriente continua) permiten una recarga más rápida, con mayores exigencias de potencia e infraestructura.

Depende del número de plazas, el tipo de edificio, los vehículos que lo utilizan y la normativa aplicable. Analizamos las necesidades actuales y futuras para definir una infraestructura adecuada y comprobar las dotaciones mínimas exigibles.

No siempre. Los sistemas de gestión dinámica de carga permiten adaptar la potencia destinada a los cargadores al consumo del edificio. Estudiamos la instalación para determinar si es necesaria una ampliación.

Sí. Es posible instalar cargadores para vehículos eléctricos en garajes comunitarios, siguiendo las condiciones técnicas, administrativas y de comunicación que correspondan a cada caso.

Sí, mediante equipos y plataformas compatibles es posible gestionar usuarios, accesos, sesiones de recarga, consumos y facturación, según las funcionalidades contratadas.

Sí. Una infraestructura bien planificada permite prever canalizaciones, protecciones, cuadros y sistemas de gestión para facilitar la incorporación de nuevos cargadores cuando aumente la demanda.

 

Sí. Los puntos de recarga pueden integrarse con instalaciones fotovoltaicas para aprovechar parte de la energía solar generada, especialmente cuando los vehículos se cargan durante las horas de producción.

HABLEMOS DE MOVILIDAD

Diseñamos la infraestructura de recarga que necesita tu proyecto.

Analizamos el número de plazas, los vehículos previstos, los tiempos de estacionamiento y la potencia disponible para definir una solución de recarga adaptada al uso real de la instalación. Podemos integrar cargadores AC o DC, balanceo dinámico, control de usuarios, facturación y monitorización remota, dejando además la infraestructura preparada para crecer a medida que aumente la demanda.

No necesitas saber cuántos cargadores ni qué potencia instalar. Empezamos estudiando cómo se va a utilizar la infraestructura.

Sello de certificación B Corp de KEIKEN Group
COMPROMISO VERIFICADO

Somos una empresa B Corp

La certificación B Corp evalúa de forma independiente el desempeño ambiental y social de una empresa, su transparencia y su responsabilidad legal. Para nosotros no es un sello más: es el marco con el que tomamos decisiones técnicas. Cada planta que diseñamos se valora también por su consumo energético, por la huella hídrica que ayuda a reducir y por el impacto que deja donde se instala.