Recarga que cumple.
Instalada, conectada y gestionada.
El Real Decreto-ley 29/2021 obliga a instalar puntos de recarga en edificios no residenciales con más de 20 plazas de aparcamiento: un punto por cada 40 plazas hasta las 1.000. En edificios públicos la exigencia es mayor, un punto por cada 20 plazas hasta las 500. La licencia de obra se sustituye por declaración responsable. [VALIDAR: confirmar redacción con asesoría antes de publicar]
Infraestructura escalable
Acompañamos tu crecimiento.
Carga eficiente
Optimización energética y menor coste.
Gestión inteligente
Control, datos y analítica en tiempo real.
Soporte experto
Acompañamiento técnico continuo.
¿Cuántos puntos de recarga exige la normativa según las plazas?
La obligación depende del tipo de edificio y del número de plazas. Diseñamos la instalación para cumplir el ratio exigido hoy y poder ampliarla después, sin rehacer la infraestructura eléctrica.
Empresa y flotas
Soluciones para sedes corporativas y flotas de vehículos eléctricos.
Parkings
Infraestructura escalable para aparcamientos públicos o privados.
Hoteles y retail
Mejora la experiencia del cliente y añade valor a tus espacios.
Control y facturación
Gestión de accesos, tarifas, consumos y facturación.
Carga en corriente alterna o continua: qué necesita cada uso
Carga AC y DC
Equipos adaptados a tiempos de estancia y potencia disponible.
Balanceo dinámico
Distribución inteligente de potencia para evitar sobrecargas.
Conectividad OCPP
Integración con plataformas de gestión y servicios de movilidad.
Accesos y facturación
Usuarios, tarifas, pagos y reglas de uso configurables.
Monitorización remota
Estado, consumos, alertas y diagnóstico en tiempo real.
Qué potencia hace falta y qué pasa si no la tengo
Seguridad y cumplimiento
Diseño conforme a normativa y criterios exigentes de seguridad.
Diseño eléctrico avanzado
Ingeniería precisa para una operación estable y eficiente.
Conectividad total
Integración con OCPP y plataformas de gestión.
Eficiencia energética
Optimización de potencia, equilibrio y consumo inteligente.
Operación confiable
Equipos de calidad y soporte técnico especializado.
Escalabilidad
Infraestructura preparada para incorporar nuevos cargadores.
Cómo trabajamos, paso a paso
Estudio de demanda
Analizamos necesidades, usuarios y objetivos.
Diseño eléctrico
Dimensionamos potencia, protecciones y distribución.
Instalación
Ejecutamos la infraestructura de forma profesional.
Software de gestión
Configuramos control, accesos, tarifas y analítica.
Puesta en marcha
Realizamos pruebas, validación y formación.
Mantenimiento y soporte
Aseguramos disponibilidad y rendimiento continuo.
Proyectos reales. Impacto tangible.
Información para diseñar tu infraestructura de carga.
Guía de puntos de carga
Criterios para elegir potencia, número de equipos y ubicación.
Ficha técnica de cargadores
Comparativa de equipos AC y DC y sus aplicaciones.
Guía para flotas eléctricas
Planificación de carga para vehículos y operativas de flota.
Gestión y facturación
Funciones de plataforma, accesos, tarifas y monitorización.
Diseñamos la infraestructura de carga que necesita tu proyecto.
COMPROMISO VERIFICADO — Somos una empresa B Corp.
La certificación B Corp evalúa de forma independiente el desempeño ambiental y social de una empresa, su transparencia y su responsabilidad legal. Para nosotros no es un sello más: es el marco con el que tomamos decisiones técnicas.
Más de 10 años de trayectoria · presencia en más de 45 países · ISO 9001:2015 · empresa B Corp
Resolvemos las dudas sobre tu infraestructura de carga.
¿Cuántos cargadores necesita mi empresa?
Depende del número de vehículos, los tiempos de estancia, la rotación y el crecimiento previsto. El estudio de demanda define la solución adecuada.
¿Qué diferencia hay entre carga AC y DC?
La carga AC es habitual cuando el vehículo permanece estacionado durante horas. La carga DC permite recargas más rápidas y requiere mayor potencia.
¿Puedo empezar con pocos cargadores y ampliar después?
Sí. Diseñamos canalizaciones, cuadros y potencia para facilitar ampliaciones futuras.
¿Cómo se evita superar la potencia contratada?
El balanceo dinámico distribuye la potencia disponible entre los cargadores y otros consumos del edificio.
¿Se pueden identificar usuarios y limitar accesos?
Sí. La plataforma permite gestionar tarjetas, aplicaciones, grupos de usuarios y reglas de acceso.
¿Es posible cobrar por la recarga?
Sí. Se pueden configurar tarifas, medios de pago y facturación según el modelo de servicio.
¿Puedo controlar los cargadores a distancia?
Sí. La monitorización remota muestra estado, energía suministrada, sesiones, alertas e incidencias.
¿Los cargadores se integran con otras plataformas?
Los equipos compatibles con OCPP pueden conectarse a plataformas de gestión y servicios de movilidad.
¿Qué mantenimiento necesita la instalación?
Requiere inspecciones, pruebas funcionales, revisión de protecciones, actualizaciones y atención de incidencias.
¿Gestionáis permisos y legalización?
Sí. Podemos incluir ingeniería, documentación, legalización y coordinación con los agentes implicados.
¿Se pueden instalar marquesinas solares con cargadores?
Sí. Las marquesinas fotovoltaicas combinan generación solar, protección de vehículos y recarga.
¿Ofrecéis soporte técnico continuo?
Sí. Disponemos de mantenimiento preventivo, monitorización y soporte para mantener la infraestructura disponible.
¿Está obligado mi aparcamiento a tener puntos de recarga?
El Real Decreto-ley 29/2021 obliga a los edificios no residenciales con más de 20 plazas: un punto de recarga por cada 40 plazas hasta las 1.000. En edificios públicos, un punto por cada 20 plazas hasta las 500. [VALIDAR: confirmar con asesoría]
¿Qué pasa si no tengo potencia contratada suficiente?
Se resuelve con gestión dinámica de carga, que reparte la potencia disponible entre los puntos activos, o ampliando la potencia contratada. Se valora cuál sale a cuenta en cada caso.
¿Puedo repercutir el coste de la recarga a empleados o clientes?
Sí. La plataforma de gestión permite control de acceso, tarificación y facturación por usuario.
¿Se puede combinar con una instalación fotovoltaica?
Sí, y suele ser la combinación más eficiente: la recarga diurna consume directamente la producción solar en lugar de electricidad de red.
¿Hace falta licencia de obra?
El Real Decreto-ley 29/2021 sustituye la licencia de obra por declaración responsable. La instalación debe realizarla un instalador autorizado conforme a la ITC BT 52.
Movilidad eléctrica.
Implementación eficiente.
Diseñamos soluciones de carga seguras, escalables y gestionadas en tiempo real.